Версия для слабовидящих
Объявления
Почему не стоит покупать квадроцикл без ПСМ.
На любой транспорт по закону должны быть документы. На квадроцикл (мотовездеход, снегоболотоход) — это паспорт самоходной машины (ПСМ или ЭПСМ). Они подтверждают, что техника ввезена легально и допущена к эксплуатации. Но оформляют документы не все.
Вот почему при покупке квадроцикла без документов можно остаться и без денег, и без техники:
- право владения невозможно доказать. На руках покупателя остается только договор купли-продажи. Неясно, откуда техника: возможно, она ввезена с нарушениями или даже числится в угоне. Поэтому инспекторы ГИБДД и Гостехнадзора могут отправить технику на штрафстоянку, а ее хозяину придется отстаивать свои права через суд.
- гарантия не действует. Дилер не станет устранять дефекты за свой счет — производитель не компенсирует ему затраты на неофициальный квадроцикл.
- нет возможности зарегистрировать и застраховать. Для регистрации техники обязательны ПСМ. Эти документы — единственное доказательство, что квадроцикл или мотовездеход легально ввезен в страну, соответствует требованиям безопасности (ТР ТС 018/2011) и допущен к эксплуатации. Без них инспектор откажет в постановке на учет.
Страховку без документов тоже не получить — ни одна компания не оформит ОСАГО на квадроцикл неизвестного происхождения.
- водителю грозят штрафы
· От 800 до 5 000 ₽ за то, что нет полиса ОСАГО (ст. 12.37 КоАП РФ);
· 500-800 ₽ за отсутствие регистрации (ст.12.1 КоАП РФ);
· 5 000 ₽ или лишение прав на 1-3 месяца — за повторное отсутствие регистрации;
· 5 000 ₽ или лишение прав на те же сроки — за езду без госномеров (ст.12.2 КоАП РФ).
Все эти штрафы суммируются. При этом нарваться на проверку можно даже вдали от асфальта — ГИБДД и Гостехнадзор регулярно устраивают совместные рейды.
- почти невозможно забрать со штрафстоянки. Поскольку право собственности не доказать, для инспекторов ГИБДД техника будет выглядеть подозрительно. Скорее всего, после остановки ее заберут на штрафстоянку для детальной проверки.
А вот вернуть технику обратно, скорее всего, не получится. Дело в том, что для этого владелец должен предоставить документы, которые подтвердят право владения — ПТС или ПСМ. Поскольку их нет, в ГИБДД откажутся выдавать квадрик обратно (ст. 27.13 КоАП РФ). Единственным вариантом останется обращение в суд, но в большинстве случаев он соглашается с позицией ГИБДД. Поэтому шансы на успех невелики.
- при ДТП автоматически признают виновным.
Во-первых, выезд на дорогу уже будет считаться нарушением. Квадроцикл без регистрации и страховки не имеет права находиться на ДОП.
Во-вторых, без ПСМ невозможно проверить техническое состояние. Инспектор не может удостовериться, что транспорт безопасен: нет данных о техосмотре, соответствии стандартам или незаконных переделках. Из-за этого владелец оказывается в уязвимом положении при ДТП — ведь он управлял потенциально опасной техникой, которая могла быть неисправна.
- продать будет сложно. Большинство покупателей избегают таких предложений. Остальные могут настаивать на скидке — ведь риски высокие. Сдать технику в трейд-ин тоже не получится. Дилер не примет ее без документов, поскольку не сможет легально переоформить на нового владельца.
